АВТОБУС НА СНАСЯХ

   Сцена на автобусной остановке. Участвуют: молодая мамаша, её малолетний сынуля, беременная женщина и упитанный мужчина в полном расцвете сил (но не Карлсон).

- Мама, - интересуется мальчик, показывая на даму на сносях, -  почему у тётеньки такой большой живот?

- А это она, сынок, ребёночка ждёт.

Тогда, любознательный пацан подходит к пузатому гражданину и спрашивает:

- Дяденька, а вы кого ждёте?

- Автобуса, мальчик, автобуса.

     Такая комическая история могла случиться где угодно, в любом населённом пункте нашей необъятной страны, но только не в Среднеуральске. Объяснять сей казус рядовому среднеуральцу, думаю, нет необходимости. Среднеуралец давно привык, что в его городской деревне общественный транспорт, как явление цивилизации, просто отсутствует. Отсутствует вовсе, то есть, совсем. Может автобусы, или, на худой конец, «маршрутки» здешней деревенщине и не положены по инструкции? Может средний уралец и не нуждается в этом обыденном для всего остального мира средстве массового передвижения? Да, нет, нуждается и нуждается остро. Например, пару лет назад аборигены микрорайона Пихтовый написали тогдашней городской голове Козлову челобитную за двумя тысячами подписей. А сколько таких микро- и мини- районов разбросано по много-квадратно-километровой территории Среднеуральска! А писем по «автобусному вопросу» пришло на адрес местной администрации столько, что на вырученные от сданной эпистолярной макулатуры средства не то что, автобус, самолёт, наверное, купить можно.   

    Впрочем, уже много лет Среднеуральск находится на грани решения транспортной проблемы. И толпы потенциальных перевозчиков давно находились, и маршруты автобусного движения утверждались, и даже сказочные остановочные комплексы (как у взрослых) были (на бумаге, разумеется).

     И финансовая сторона автобусного или, на крайний случай, микроавтобусного прожекта была просчитана, и, вроде, всех удовлетворяла. Казалось, ещё совсем немного поднатужиться, и транспортная мечта станет явью. Но разродиться автобусом среднеуральские дородные чиновники так и не смогли. Причём, автобусная беременность местных градоначальников продолжается и по сей день. И питается сей перезревший плод всё теми же старыми прокисшими бюрократическими соками. Опять надо рисовать маршруты, опять калькулировать «экономическую эффективность», опять на всю эту бесплодную долгоиграющую волынку тратить народные средства.

   Вот, пожалуйста, самый свежий, с пылу с жару, документ – письмо (не личное, а вполне официальное, на казённом бланке) от главы администрации Среднеуральска А.Зашляпина депутату Госдумы А.Альшевских. Цитирую:      «Проведён ряд мероприятий по реализации данного проекта : разработан проект положения об организации транспортного обслуживания населения в ГО Среднеуральск; разработаны варианты схем движения пассажирского транспорта; определяются места расположения остановочных комплексов; проводится анализ экономической эффективности организации внутригородского маршрута» (Конец цитаты).

    А пока большие государственные мужи перебрасываются гладко составленными «филькиными грамотами» рядовым среднеуральцам, лишённым возможности передвижения на личных автомобилях, похоже, до скончания века придётся бороздить широкие просторы родной грязи пешкодралом. Молодые ноги, может, и легко справятся с этой задачей. А, вот, пенсионеры… Пенсионерам Среднеуральска при глобальном отсутствии общественного транспорта, видимо, стоит воспользоваться советом  чёртового учителя из советского мультфильма «Чертёнок №13» : «Дома должен сидеть старый чёрт, а не шляться чёрт знает где!»

   И, вообще, среднеуральцам, похоже, никогда не дождаться воплощения в жизнь ещё одной анекдотической истории.

Парень говорит своей возлюбленной:

- Дорогая, хочешь, я прокачу тебя на машине с большим мотором?

- Конечно, хочу!

- Тогда, пошли на автобусную остановку!

Алексей Корниенко